Wij plaatsen cookies om deze website naar behoren te laten functioneren, campagnes op jouw voorkeuren af te stemmen en de website te analyseren. Lees meer
In gesprek met onze botschauffeur Gerard: een kijkje achter de schermen
Bij werkzaamheden aan de weg draait alles om veiligheid. Botsabsorbers spelen daarbij een belangrijke rol: ze beschermen zowel wegwerkers als weggebruikers. Maar wie bestuurt deze voertuigen en wat komt daar allemaal bij kijken? We spraken met Gerard, botschauffeur bij Dega.
Van vrachtwagen naar bots: hoe het begon
Gerard vertel, hoe ben je botschauffeur geworden? “Voordat ik botschauffeur werd, heb ik jarenlang met de vrachtwagen gereden, onder andere met de bordenwagen,” vertelt Gerard. Het waren waardevolle jaren, maar toen hij de kans kreeg om bij Dega aan de slag te gaan als botschauffeur, voelde dat meteen als een logische volgende stap. Botschauffeur word je niet zomaar, je volgt cursussen.
En wat maakt je werk zo leuk?
“De afwisseling,” zegt Gerard resoluut. “Of het nu een nachtklus is of werk overdag, geen dag is hetzelfde. Je komt op allerlei plekken en werkt mee aan verschillende projecten.”
Wat hem het meest motiveert, is de impact van zijn werk: “Het mooiste vind ik dat ik direct bijdraag aan de veiligheid voor mijn collega’s én voor de weggebruikers die langs het werk rijden.” En de voldoening? Dat is duidelijk: “Dat iedereen aan het eind van de dag weer veilig naar huis gaat. Daar doe je het voor.”
Gerard vertel eens, hoe ziet zo’n dag als botschauffeur eruit?
Een werkdag begint met het team. De planning wordt doorgenomen, het materieel gecontroleerd en de communicatie afgestemd. Daarna gaat het richting de werklocatie waar de bots wordt geplaatst als bescherming. “Meestal rijden we met drie karretjes achter elkaar en één chauffeur voorop. Je moet continu alert zijn, want op de weg kan er van alles gebeuren.”
De inzet varieert van kleine onderhoudsklussen tot grote infraprojecten.
“Elk project vraagt iets anders. Soms sta je er een paar uur, soms een hele dag. Tussendoor help je ook met het plaatsen van borden.
"Flexibiliteit is echt belangrijk.” En samenwerken is daarbij essentieel:
“Je werkt nauw samen met collega’s op de weg en in de wagens. Goede communicatie is belangrijk, want je bent elkaars veiligheid. Je moet blind op elkaar kunnen vertrouwen.”
Wat maakt iemand een goede botschaffeur?
Gerard hoeft niet lang na te denken. “Je moet de rust kunnen bewaren, ook in stressvolle situaties. Je moet dus ook vooruit kunnen denken én kijken, want je moet altijd scherp blijven. Het verkeer is onverwachts, dus er kan altijd iets gebeuren.” Ook geeft Gerard aan dat flexibiliteit belangrijk is. Als botschauffeur ben je namelijk dagelijks op een andere locatie en dat vraagt aanpassingsvermogen.
Ook botschauffeur bij Dega worden?
We zoeken nog een extra botschauffeur. Bekijk de vacature eens: DEGA | Chauffeur voor 'de bots'
Stephan beantwoord graag al je vragen!
Stephan van Dalen
Directeur
